Dacia, znana ze swojej skłonności do łamania zasad rynkowych i technologicznych, wprowadzając na rynek Dacię Spring po liftingu, inicjuje mikrorewolucję w świecie motoryzacji. Ten model to bez wątpienia wyzwanie dla rynku samochodów elektrycznych, łączy bowiem  jednocześnie niski koszt, miejską wydajność i estetykę. Przystępna, praktyczna, nowoczesna Dacia Spring stanowi pierwszy krok w stronę demokratyzacji rynku w odniesieniu do pojazdów elektrycznych.

Dacia idealna do miasta?

Niewielki nowy model Dacia w pełni wykorzystuje swoją kompaktową konstrukcję. Z 2,42 metra długości Spring jest doskonałym pojazdem do miasta, z łatwością manewrującym w zatłoczonym ruchu aglomeracji i z łatwością parkującym na ciasnej przestrzeni i oszczędnie wyznaczonych miejscach. Przy tym jednak oferuje realnie przestronne wnętrze, które może z łatwością pomieścić czworo dorosłych pasażerów.

Moc, której może zabraknąć

Dacia Spring jest napędzana przez 44-konny  (33 kW) silnik elektryczny, zasilany przez 27,4 kWh baterię. Ta kombinacja zapewnia do 305 km zasięgu na jednym ładowaniu.  Jak podkreśla producent:  Przy średnich dziennych dystansach ok. 30 km, typowych w Europie, oznacza to ponad tydzień jazdy po mieście i poza nim bez konieczności uzupełniania zapasu energii.

Bateria może być ładowana z gniazdka domowego 230 V za pomocą przewodu dostarczanego w standardzie, z terminala Wallbox za pomocą przewodu dostępnego w opcji lub z terminala do ładowania prądem stałym (z użyciem gniazda do prądu stałego dostępnego w opcji) do błyskawicznego uzupełnienia 80% zapasu energii w ciągu niecałej godziny.

Mała, ale kompaktowa i przestronna?

Co ciekawe, Dacia Spring nie rezygnuje z estetyki na rzecz funkcjonalności. Pojazd po liftingu posiada nowoczesny i atrakcyjny design, z wyraźnymi liniami i agresywną postawą. Wnętrze jest proste, ale eleganckie, z intuicyjnym kokpitem i ekranem dotykowym umieszczonym centralnie.

Duża odległość od siedziska do dachu na tylnych siedzeniach i wynoszący 100 mm promień na wysokości kolan zadowolą nawet osoby o bardzo masywnej sylwetce. Dzięki składanej tylnej kanapie można w każdej chwili dostosować wnętrze auta do aktualnych potrzeb, na przykład do przewiezienia przedmiotów o znacznych gabarytach. Atutem są schowki o łącznej pojemności 23 l,   w tym duży zamykany schowek w desce rozdzielczej, kieszenie w drzwiach i wnęka na drobne przedmioty w środkowej konsoli. Dacia posiada również bagażnik, który można powiększyć z 290 do rekordowej w tym segmencie pojemności 631 l. 

Bezpieczeństwo w wielu obszarach

W zakresie bezpieczeństwa Spring oferuje funkcje takie jak aktywny system hamowania (AEBS), automatyczne włączane światła mijania, ogranicznik prędkości czy parkowanie tyłem z kamerą cofania oraz sześć poduszek powietrznych. 

Podsumowując, Dacia Spring to prawdziwy cenowy pionier na rynku samochodów elektrycznych dostępny w Polsce obecnie od 106 900 zł. To pojazd, który łącząc przystępność, wydajność i ekologiczny styl, udowadnia, że elektryczna przyszłość może być na wyciągnięcie ręki dla większej liczby osób. Dacia kontynuuje swoją misję demokratyzacji motoryzacji, tym razem w zakresie aut elektrycznych. Jeżeli poszukujesz właśnie takiego auta miejskiego, Dacia Spring może być ciekawym wyborem.