IONIQ 5 – światowy samochód roku

Hyundai dzięki modelowi Ioniq 5 święci sukcesy na całym globie. Zaledwie kilka tygodni temu model wyprodukowany przez południowokoreański koncern został nagrodzony przez World Car Awards podczas New York International Auto Show we wszystkich trzech kategoriach, w których był nominowany.

Elektryczne królestwo marki Hyundai

Ioniq 5 jest pierwszym, w nowej erze pojazdów elektrycznych marki, autem opartym na zaawansowanej i w pełni elektrycznej platformie E-GMP. Omawiany model zwiastuje również nową erę w designie marki Hyundai z Parametryczną Dynamiką i luksusowym motywem Living Space.

I to również zostało docenione przez jurorów World Car Awards. Ioniq zdobył bowiem nie tylko tytuły Światowy Samochód Roku oraz Światowy Elektryczny Samochód Roku, ale zgarnął też statuetkę dla auta z najlepszym wyglądem, otrzymując tytuł Światowy Design Samochodu Roku. To o tyle istotne, że tytuły przyznawane w Nowym Jorku są wynikiem głosowania jury składającego się ze 102 dziennikarzy motoryzacyjnych z aż 33 krajów świata. 

18 minut ładowania od 162 900 

Ioniq 5 dzięki nowej platformie E-GMP (Electric-Global Modular Platform) pozwala na ultraszybkie ładowanie 800 V. Dzięki temu użytkownicy Hyundaia mogą go naładować od 10 do 80% w 18 minut. Tym samym w wersji z napędem na dwa koła (2WD) i większym (z dwóch dostępnych pojemności) akumulatorem 72,6 kWh jego zasięg na jednym ładowaniu ma szansę wynieść około 470–480 km.

Ile to kosztuje? Najtańszy model z akumulatorem o pojemności 58 kWh i mocy 170 KM w wersji Dynamiq to wydatek rzędu 188 900 zł. Moc 217 KM oraz większa bateria w przypadku wersji pośredniej Techniq to już 224 900 zł. Do najdroższego modelu należy najmocniejszy silnik o mocy 306 KM -w wersji Uniq. Żeby jeździć tym modelem Hyundaia, trzeba wydać około 260 tys. zł. 

Co daje nam Hyundai?

Czym jednak przekona nas Ioniq 5, oprócz szybkiego ładowania i dużego zasięgu, jeśli nie zależy nam na nowoczesnym dizajnie oraz tytułach w gablocie marki? 

Przede wszystkim projektanci postawili na pewnego rodzaju innowacyjność. To tutaj spotkamy płaską podłogę oraz regulowane fotele przednie, które można całkowicie odchylić, a przede wszystkim elastyczną konsolę środkową, którą można przesuwać w bardzo dużym zakresie. Samochód ma duży rozstaw osi 3000 mm, dzięki czemu uzyskujemy przestronność dużego samochodu osobowego, a do dyspozycji oddano bagażnik o pojemności aż 527 litrów. Po złożeniu tylnej kanapy (dzielonej w proporcji 60:40) otrzymujemy prawie 1600 litrów przestrzeni ładunkowej.

Dzięki Apple CarPlay™ i Android Auto™ można podłączyć swój smartfon, aby korzystać z aplikacji i muzyki na dużym ekranie dotykowym o przekątnej 12,25 cala. Kierowca i pasażerowie mają też do dyspozycji nowoczesne funkcje łączności Bluelink® Connected Car, które pozwalają sterować samochodem za pomocą smartfona lub poleceń głosowych. Oprócz wielu przydatnych funkcji system nawigacji obejmuje również bezpłatną trzyletnią subskrypcję usług Hyundai LIVE, dających dostęp do aktualnych informacji o ruchu drogowym, miejscach parkingowych i stacjach ładowania. 

Ekologia zaraz za technologią?

Widać, że projektanci Ioniq 5 mieli równie dużo do powiedzenia, co sami inżynierowie w procesie powstawania tego Hyundaia. Ekologiczny sznyt uzyskano nie tylko poprzez to, co oczywiste, czyli – jak w każdym elektryku – brak emisji spalin. 

W całej kabinie zastosowano materiały przyjazne dla środowiska. Siedzenia pokryte są ekologiczną skórą, która jest barwiona i impregnowana olejem roślinnym pozyskiwanym z nasion lnu. Surowce pozyskiwane z trzciny cukrowej są stosowane w podsufitce, dywanikach i tapicerce siedzeń – rozwiązanie, które nadaje się do recyklingu i jednocześnie jest piękne. Inne miękkie elementy we wnętrzu to tekstylia z wełny i przędzy poliestrowej, a także materiały tkane z włókien wykonanych z przetworzonych zużytych butelek plastikowych PET. 

Mało? Powierzchnie takie jak deska rozdzielcza, przełączniki, kierownica i panele drzwi są pokryte poliuretanową farbą bio, składającą się z olejów z kwiatów rzepaku i kukurydzy – to kolejny przykład wkładu w zrównoważony rozwój procesów produkcyjnych.

Naszym zdaniem to jeden z ciekawszych współczesnych modeli samochodów elektrycznych, a co Wy sądzicie na ten temat?

Fot. Biuro Prasowe Hyundai Polska