Strefa Czystego Transportu w Krakowie od 1 stycznia 2026 roku. System wciąż nie działa

Od 1 stycznia 2026 roku w Krakowie zacznie obowiązywać Strefa Czystego Transportu (SCT) – pierwsza w Polsce obejmująca tak dużą część miasta. Kierowcy mają coraz mniej czasu, by przygotować się na nadchodzące zmiany. Problem w tym, że system do rejestracji pojazdów i opłat za wjazd wciąż nie działa.

Kraków przechodzi drogową rewolucję

Strefa Czystego Transportu obejmie teren położony wewnątrz IV obwodnicy, czyli około połowy powierzchni Krakowa. Granice SCT wyznaczają główne arterie komunikacyjne, a szczegółowy przebieg można sprawdzić na mapie dostępnej w miejskim serwisie.

Od początku 2026 roku do strefy nie wjadą starsze samochody niespełniające określonych norm emisji spalin. Dla wielu kierowców oznacza to konieczność wymiany auta lub wykupienia specjalnego abonamentu.

Jakie samochody wjadą do SCT?

Wymagania dla samochodów osobowych:

• Benzyna: co najmniej norma Euro 4 (auta wyprodukowane od 2005 roku),
• Diesel: co najmniej norma Euro 6 (auta wyprodukowane od 2014 roku).

Wymagania dla pojazdów powyżej 3,5 tony (np. ciężarówki, autobusy):

• Benzyna: minimum Euro 4 lub rok produkcji 2005 i młodsze,
• Diesel: minimum Euro 6 lub rok produkcji 2012 i młodsze.

Co istotne, auta z polskimi rejestracjami, które spełniają powyższe wymagania, nie wymagają dodatkowego zgłoszenia – zostaną automatycznie zakwalifikowane jako uprawnione do wjazdu do strefy.

Zwolnienia dla mieszkańców Krakowa

Mieszkańcy Krakowa, którzy posiadali swoje samochody przed 26 czerwca 2025 roku, będą mogli poruszać się nimi po strefie bezterminowo, niezależnie od normy emisji spalin.

Z zakazu wjazdu zwolnione będą również:

• pojazdy specjalne (np. budowlane, techniczne, rolnicze, kampery),
• pojazdy zabytkowe, używane okazjonalnie,
• samochody przewożące osoby z niepełnosprawnościami,
• pojazdy dowożące pacjentów do placówek medycznych znajdujących się w strefie (po wcześniejszym zgłoszeniu i wyznaczeniu terminu wizyty).

Rejestracja pojazdów spoza Polski

Wszystkie samochody zarejestrowane poza granicami Polski – nawet jeśli spełniają wymogi SCT – muszą zostać wcześniej zgłoszone w systemie rejestracyjnym. I właśnie tu pojawia się największy problem.

System SCT wciąż w fazie przygotowań

Na oficjalnej stronie miasta czytamy:

„System do obsługi SCT, np. zgłaszania pojazdów do zwolnienia przez mieszkańców czy innych uprawnionych oraz do zarządzania opłatami, jest obecnie w fazie przygotowania. O jego uruchomieniu poinformujemy w osobnych komunikatach”.

Nie wiadomo jednak, kiedy system zostanie uruchomiony. To właśnie przez niego kierowcy będą musieli zgłaszać swoje pojazdy i wnosić opłaty za wjazd do strefy.

Kontrola i egzekwowanie przepisów

Weryfikacja pojazdów będzie prowadzona na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów, miejskiego systemu zgłoszeń oraz rejestru opłat. System kamer i czujników automatycznie rozpozna numery rejestracyjne i sprawdzi, czy pojazd spełnia wymagania.

Gdzie uzyskać informacje?

Wszelkie pytania dotyczące Strefy Czystego Transportu można kierować do Krakowskiego Centrum Kontaktu pod numerem telefonu 12 616 55 55.

Aktualne komunikaty i instrukcje będą publikowane na oficjalnej stronie Zarządu Transportu Publicznego w Krakowie oraz w miejskich mediach społecznościowych.

Podsumowanie

• Strefa Czystego Transportu w Krakowie rusza 1 stycznia 2026 roku.
• Obejmuje teren wewnątrz IV obwodnicy.
• Benzyna od 2005 roku, diesel od 2014 roku – wjazd bez ograniczeń.
• System rejestracyjny jeszcze nie działa.
• Mieszkańcy Krakowa korzystający z aut sprzed czerwca 2025 roku mają bezterminowe zwolnienie.

Fot. Maks Michalczak