Kraków zmienia zasady płatnego parkowania. Więcej dni bez opłat i ulgi dla mieszkańców

Prezydent Krakowa Aleksander Miszalski zaproponował istotne zmiany w funkcjonowaniu Obszaru Płatnego Parkowania. Kierowcy zyskają więcej dni wolnych od opłat, a posiadacze Karty Krakowskiej – darmowe niedziele w ścisłym centrum.

Zmiany, które zapowiada krakowski magistrat, są odpowiedzią na wieloletnią bolączkę – niespójność przepisów, która od lat dezorientuje parkujących. Trudno się dziwić kierowcom, że nie pamiętają, w które święta dokładnie obowiązuje opłata za postój, a w które już nie. Po nowelizacji przepisów ta niejasność ma zniknąć.

Karta Krakowska z nowym przywilejem

Najważniejsza zmiana dotyczy posiadaczy Karty Krakowskiej. W podstrefie A – a więc w ścisłym centrum miasta – będą oni mogli parkować bezpłatnie w każdą niedzielę. To istotne rozszerzenie uprawnień, bo dotychczas karta dawała im jedynie obniżkę stawek parkingowych, wprowadzoną zresztą dopiero w ubiegłym roku. Przypomnijmy, że z Karty Krakowskiej mogą korzystać osoby zameldowane na stałe w Krakowie lub rozliczające tu podatek dochodowy.

Czternaście dni bez parkometru

Nowe przepisy rozszerzają również katalog dni całkowicie wolnych od opłat w całym OPP. Lista jest długa i obejmuje wszystkie najważniejsze święta: Nowy Rok, Święto Trzech Króli, oba dni Wielkanocy, 1 i 3 maja, Zielone Świątki, Boże Ciało, 15 sierpnia, 1 i 11 listopada, a także Wigilię i oba dni Bożego Narodzenia. Łącznie czternaście dni w roku, kiedy o parkometrze można zapomnieć.

Dziesięć minut na uregulowanie opłaty

Przepisy doprecyzowują też kwestię, która do tej pory bywała źródłem nieporozumień. Po zajęciu miejsca postojowego kierowca będzie miał 10 minut na wniesienie opłaty. Postój dłuższy niż 10 minut po upływie czasu opłaconego – niezależnie od tego, czy korzystano z parkometru, czy z aplikacji – będzie traktowany jako brak opłaty.

Ulica Długa pod specjalnym nadzorem

Zmiany obejmują też kwestię miejsc zastrzeżonych wyłącznie dla mieszkańców. Możliwość ich tworzenia zostanie ograniczona do sektora A3, w obrębie którego leży ulica Długa. To właśnie tam nieprawidłowo zaparkowane samochody regularnie blokują ruch tramwajów – kłopot dobrze znany krakowianom i pasażerom komunikacji miejskiej.

Szczegółowy harmonogram wdrożenia zmian nie został jeszcze podany. Propozycje prezydenta Miszalskiego trafią teraz pod obrady Rady Miasta.