Włoski temperament w kompaktowej obudowie. Fiat 600 Sport

Fiat wraca do korzeni. Model 600 to nawiązanie do jednej z najbardziej rozpoznawalnych nazw w historii włoskiej motoryzacji, teraz jednak w zupełnie nowym wydaniu – dynamicznym, nowoczesnym i dostępnym w wersjach, które odpowiadają na bardzo różne potrzeby kierowców.

Już samo spojrzenie na to auto mówi wiele. Intensywny Zielony Mediterraneo, czarne felgi, błyszczące listwy na nadkolach, czarne logo i dedykowany emblemat Sport na błotniku – producent zadbał o to, by 600 Sport nie ginął w tłumie. I rzeczywiście nie ginie. To samochód, który przyciąga wzrok w sposób naturalny, bez przesady, co zresztą jest cechą charakterystyczną włoskiego wzornictwa.

Trzy serca do wyboru

Fiat 600 Sport dostępny jest w trzech wersjach napędowych. Podstawowa wersja hybrydowa dysponuje mocą 110 KM, mocniejsza hybryda rozwija 145 KM, a dla tych, którzy stawiają na w pełni elektryczną jazdę, przygotowano wersję o mocy 156 KM. To zestaw, który pozwala dopasować samochód zarówno do codziennych potrzeb miejskich, jak i do dłuższych tras. Ceny startują od 117 400 zł brutto.

Kompaktowy na zewnątrz, przestronny w środku

Długość 4,17 m plasuje 600 Sport w gronie kompaktów, jednak wnętrze zaskakuje. Pojemność bagażnika w wersji hybrydowej wynosi 385 litrów – wynik przyzwoity jak na auto tej klasy. Sportowe fotele w czarnym kolorze i ciemne wykończenie deski rozdzielczej tworzą spójny, charakterny klimat. Duże ekrany – jeden za kierownicą, drugi obsługujący multimedia – to standard coraz bardziej oczywisty w tej klasie, ale wykonany tu z włoską dbałością o detal.

Design, który nie jest przypadkowy

18-calowe czarne felgi aluminiowe, błyszczące czarne obramowanie tylnych świateł, czarne klamki – to nie są ozdobniki doklejone na siłę. Razem tworzą konsekwentną całość, która nadaje autu sportowy, a zarazem elegancki charakter. Dostępne są również warianty dwukolorowe z czarnym dachem, co daje niemało możliwości personalizacji.

Fiat 600 Sport to propozycja dla tych, którym nie wystarczy zwykły kompaktowy crossover. Włoski rodowód, przemyślany design i bogaty wybór napędów czynią go ciekawą alternatywą w segmencie, który w Polsce rośnie w siłę z roku na rok.

Fot. media.stellantis.com